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如今，數字經濟已經全面滲透到了生產生活的各個領域，新基建按下了城市智慧交通的“加速鍵”，5G與交通運輸業結合，將為我們未來交通出行方式帶來怎么樣的改變？

在湖州德清，全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區已經投入使用，在舟山碼頭，5G智慧引航、智能靠泊有效解決最后500米精準引航問題，保障引航安全，在紹興，通過停車誘導系統智能探測技術引導司機實現便捷停車，解決了市區停車的老大難問題……在移動5G技術的加持下，無人駕駛、智慧停車、5G碼頭等智慧出行渾身洋溢著滿滿的“科技范兒”，城市智慧生活的美好圖景正在徐徐展開。

全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區落地浙江

隨著產業數字化轉型步伐不斷加快，車聯網、智慧交通等應用正在逐步改變人們的出行方式。5G時代，車聯網發展取得重要突破，無人駕駛將成為現實。

去年3月，德清縣響應國家戰略，出臺了全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區建設實施方案，推動地理信息產業、車聯網、5G的跨界融合，打造了全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區。

基于德清全域智慧出行的發展定位，浙江移動湖州分公司聯合中移（上海）信息通信科技有限公司、德清縣建設發展集團等構建了“端-管-云-用”一體化方案。通過打造智慧的路、網、云，實現智慧的車對于道路、車輛、行人等交通路況的全面感知、實時掌控、安全管理，從而打造覆蓋智能公交、無人巴士、無人物流、網約無人車等十多個場景的智慧出行應用。

目前，浙江移動在德清實現城區近300個5G站點建設，建成了湖州首個MEC邊緣節點，落地建成浙江首座5G+北斗高精定位基準站，逐步形成5G網絡服務能力，高速率低時延的5G獨特優勢正賦能無人駕駛。

在此基礎上，德清已開放首個172畝的無人駕駛封閉測試場，完成一期7.8公里的開放測試道路智能設施，可模擬城市、鄉村、隧道等交通環境，為產業聚集保駕護航。同時還向18家企業發布了自動駕駛測試牌照、3張智能網聯汽車道路運輸經營許可證。

據浙江移動技術專家介紹，通過智能網聯無人車輛上的智能終端，如OBU、車載定位、車載視頻等，將車輛的實時位置、車況感知等信息通過5G網絡發送給車路協同管理平臺，平臺側收集這些信息后，結合高精度定位平臺和路側智能設備RSU收集到的道路、交通環境、行人等信息，進行綜合處理并將行車指令下達智能汽車，從而實現無人駕駛。

5G智慧引航助力“藍色經濟”步入發展快速道

隨著大數據，云計算，5G通信的發展，海上交通正在迎來變革的智慧化階段，人、船、碼頭有了智慧的溝通。日前，浙江移動舟山分公司與中化興中石油轉運（舟山）有限公司、舟山引航站簽訂三方戰略合作協議，共同探索5G技術在智慧引航、智能靠泊、智慧碼頭和智慧海上油庫等方面的應用。

在舟山岙山基地碼頭，針對此前人工引航存在誤差大、時延大等問題，浙江移動創新提出5G技術在智慧引航等領域的應用，依靠船舶激光靠泊以及附屬系統獲得船舶速度、纜繩張力監測、風速風向、潮流潮汐等實時數據，通過5G+MEC邊緣網絡使能，實現數據不出舟山，低時延下發至引航員5G終端上，有效解決最后500米精準引航問題，改變了此前引航人員憑借經驗目測船舶離岸距離，并使用高頻對講指導外輪駕駛人員靠泊碼頭的傳統方式，精準保障引航安全。

當前，浙江移動已逐步在中化興中公司岙山基地碼頭開展5G網絡的全面覆蓋，協同舟山引航站開展5G+智慧引航應用，同時協同中化興中公司開展5G+海上油庫全場景應用。三方將進一步探索基于5G+MEC邊緣網絡下智慧引航綜合信息的深度挖掘和綜合分析功能，實現對引航綜合信息的剖析，提高引航作業科學性和準確性，提升管理水平，防控安全事故。

“該技術不僅能根植舟山發揮巨大作用，還能形成可復制的‘5G智慧引航’服務包，面向全國乃至一帶一路國家港口開展技術服務輸出，對引領‘一帶一路’海上港口信息化具有深遠意義。”舟山移動工程師包寅盛介紹道。

智能停車誘導系統平臺，改善城市“停車難”頑疾

當下隨著機動車快速增長，城市交通諸多問題中“停車難”尤顯突出，很多車主找不到停車位而隨意停車，導致交通越來越堵。

在浙江紹興，通過浙江移動研發的智能停車誘導系統，能夠與分散在各處的停車場實現智能聯網數據上傳，實現對各個停車場停車數據進行實時發布，引導司機實現便捷停車，解決了市區停車的老大難問題，成為城市智慧交通領域重要一環。