原標題：開關鎖耗時縮短30%！首批4G單車即將亮相深圳 哈啰打造智慧出行深圳模式

見圳客戶端•深圳新聞網(wǎng)2020年8月17日訊（晶報記者 謝麗雯/文、圖）開關鎖耗時平均縮短30%以上，用戶開關鎖體驗有望明顯提升！晶報記者獲悉，率先應用4G Cat.1通信網(wǎng)絡的哈啰單車預計8月下旬在深圳首發(fā)。這是深圳區(qū)域共享兩輪出行第一次應用Cat.1通信技術，也是哈啰出行為深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年精心準備的獻禮，同時也標志著深圳共享兩輪出行邁入4G時代。

P點還車率超過95%

哈啰打造智慧出行深圳模式

哈啰單車自2019年6月在寶安區(qū)燕羅、松崗獲得試運營資格后，投入全新的共享單車。通過智慧系統(tǒng)哈啰大腦2.0，哈啰單車持續(xù)加強運營的精細化程度，開展電子圍欄建設，引導定點停放，及時維護路面整潔有序。

2020年2月14日，深圳市交通運輸局公布2019年度第四季度互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務考核結果，首次參與考核的哈啰單車獲得第一名，并且分數(shù)高達91.18分，比第二名多出接近20分。各相關部門經(jīng)過討論和審核，按規(guī)定給予哈啰單車新增運營規(guī)模的獎勵，寶安區(qū)、龍華區(qū)、光明區(qū)新增投放7.5萬輛共享單車。

哈啰單車廣東負責人表示，哈啰單車此次獲得深圳市共享單車新增配額，體現(xiàn)了深圳市相關管理部門和廣大市民對哈啰以技術為核心競爭力、追求極致運營效率和用戶體驗的高度認可。哈啰團隊現(xiàn)已做好各項準備，不斷提升運營管理效能和服務品質，為深圳市民提供優(yōu)質的共享單車服務，助力深圳慢行交通的良好發(fā)展，協(xié)助打造智慧出行“深圳模式”。哈啰單車結合大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術，在深圳率先全面推行“定點還車”模式。騎行用戶需要通過“哈啰出行APP”在線上找到附近的停車點（地圖上標有“P”字樣），把車騎到停車點位后，點擊“我要還車”按鈕，同時手動關鎖，實現(xiàn)定點規(guī)范停車。

與兩輪共享出行行業(yè)早幾年有關電子圍欄的探索不同，哈啰率先推出的“定點還車”模式效果良好。深圳P點還車率已經(jīng)超過95%，引導用戶規(guī)范文明用車的成效顯著。全新升級的還車模式有效改善了車輛停放秩序，避免因為單車亂停放問題給路面帶來的安全隱患，同時也大大降低了政府主管部門和企業(yè)的管理成本。

迎接共建共享3.0時代

升級迭代騎行激勵機制

2020年4月，哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐提出，經(jīng)過近幾年發(fā)展，目前國內(nèi)共享兩輪行業(yè)已進入企業(yè)與政府共建共享的3.0時代，即有機融入城市公共交通生態(tài)，企業(yè)與政府共建共享、共管共治、共同推動城市美好出行的時代。哈啰出行升級規(guī)范騎行激勵機制，駕照分達到“優(yōu)秀”的用戶可享受更多騎行優(yōu)惠，而失信用戶則可能面臨封號，無法再使用哈啰單車。助力共享單車全面步入3.0時代，依托“企業(yè)-政府-用戶”共建、共治、共享模式，打造健康可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)生態(tài)。

獲悉，哈啰出行新版的騎行駕照分滿分12分，分為A至F共6個等級。如果用戶的騎行駕照分被扣到了0分即“失信”等級，則無法使用哈啰單車。哈啰出行負責人透露，目前深圳有九成多用戶為滿分狀態(tài)，另有5304人因亂停亂放、私占破壞等行為處于被扣分狀態(tài)，45名失信用戶被封號。

開關鎖體驗明顯提升

最新款4G哈啰單車即將亮相

2020年7月30日，在哈啰出行首屆科技開放日上，哈啰出行聯(lián)合中國聯(lián)通、紫光展銳、廣和通三家企業(yè)共同宣布：哈啰率先在其共享兩輪出行服務中應用4G Cat.1通信網(wǎng)絡。Cat.1全稱LTE UE-Category1，是4G通信LTE網(wǎng)絡下用戶終端類別的一個標準。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優(yōu)點，是最適合共享兩輪出行的一項通信技術。

首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。這是共享兩輪出行第一次應用Cat.1通信技術，也標志著共享兩輪出行大規(guī)模邁入4G時代。而率先應用4G Cat.1通信網(wǎng)絡的哈啰單車將于8月下旬在深圳首發(fā)。哈啰出行負責人透露，得益于更廣的4G網(wǎng)絡覆蓋和更短的網(wǎng)絡時延，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車可將開關鎖耗時平均縮短30%以上，用戶能直觀感受到開關鎖體驗明顯提升。來源：晶報