運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作共同推出的手機卡套餐，稱為互聯(lián)網(wǎng)套餐。其中運營商以中國電信、中國聯(lián)通牽頭，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)包含騰訊、京東、百度、小米、支付寶、優(yōu)酷等。常見的騰訊大、小王卡、天王卡，支付寶的大、小寶卡、小寶+卡，百度的大、小神卡、女神卡，小米的1元日租卡、不限量日租卡等。
互聯(lián)網(wǎng)合作卡具備以下幾個特點：其一是月租便宜，一般是5、6元，最低至1元；其二流量豐厚，套餐內(nèi)流量1G以上，套餐外普遍0.1元/M；其三也是互聯(lián)網(wǎng)合作卡最大的賣點，每家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與運營商合作推出的卡，享有自家APP免流量的會員特權(quán)。
比如騰訊的大王卡用戶在騰訊視頻APP觀看視頻免流量。
既然互聯(lián)網(wǎng)合作卡流量、語音、價格如此優(yōu)惠，算得上物美價廉。中國電信、中國聯(lián)通爭相推出互聯(lián)網(wǎng)卡也就不足為奇了。
中國移動不會看不到互聯(lián)網(wǎng)卡存在的巨大流量與其中的商業(yè)機會，中國移動為什么遲遲不推出互聯(lián)網(wǎng)合作卡？
中國聯(lián)通與中國電信在4G時代抱團取暖，高度融合合作，甚至兩家相繼宣布4G基站共享，4G網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。
敵人的敵人就是朋友！
中國電信的敵人是中國移動，中國移動的敵人有中國聯(lián)通，因此，中國電信與中國聯(lián)通成為合作朋友不難理解了。
沒有永遠的朋友只有永遠的利益。
4G時代，中國移動一騎紅塵遙遙領(lǐng)先，曾經(jīng)的競爭對手中國聯(lián)通和中國電信不得不摒棄嫌隙、攜手合作，共同御敵。
要想分析一個人做的事情有什么動機，就看這件事對這人的對手會產(chǎn)生什么影響？
中國聯(lián)通與中國電信如此急切、大張旗鼓推廣互聯(lián)網(wǎng)合作卡，對中國移動有什么影響？
舉個例子。
其一，我們知道互聯(lián)網(wǎng)巨頭如騰訊、阿里巴巴和京東的用戶使用三大運營商的卡，對于中國聯(lián)通和騰訊合作推出的大王卡來說，騰訊本身存在大量的異網(wǎng)用戶，而騰訊的用戶肯定不止是聯(lián)通一家，而存在著大量的移動和電信用戶。而當這個大王卡推出，然后通過對于王者榮耀、QQ、騰訊視頻等定向應(yīng)用的免流措施增加用戶的吸引力、黏性度。這就會為中國聯(lián)通增加大量的異網(wǎng)用戶。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為了中國聯(lián)通與中國電信趁機吸取中國移動存量用戶的平臺。
其二，和互聯(lián)網(wǎng)卡合作，我們會發(fā)現(xiàn)運營商很少進行大面積的推廣，最多就在自己公眾號上推推。
而為什么這些卡還是會賣的這么火，原因很簡單。互聯(lián)網(wǎng)公司存在巨量用戶，受眾面巨廣，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推廣這些合作卡，等于間接的省掉了運營商一大部分推廣費用。
通過上面兩點不難發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)合作卡成為相對弱勢的中國電信與中國聯(lián)通偷取老大哥中國移動用戶的載具。因為中國移動用戶遠遠超過電信和聯(lián)通的總和。
從統(tǒng)計概率學的觀點出發(fā)，維系100個用戶的難度遠比維系20個用戶高。
中國移動的互聯(lián)網(wǎng)套餐如果高出電信和聯(lián)通的價格，對用戶沒有吸引力，電信和聯(lián)通的用戶不會轉(zhuǎn)過來。
如果價格和電信、聯(lián)通的差不多，勢必影響中國移動存量老用戶的體驗，大量老用戶要求轉(zhuǎn)入互聯(lián)網(wǎng)套餐，會影響中國移動總收入。
反對中國移動推出互聯(lián)網(wǎng)合作卡的理由：
保持中國移動在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的中立性，不至于淪為任何互聯(lián)網(wǎng)公司的專用流量管道；
按照目前態(tài)勢發(fā)展，能夠保證中國移動正常營收，保持公司的相對良性發(fā)展；
中國移動不屑于與電信、聯(lián)通掐架互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，電信和聯(lián)通暫時不夠撼動移動的資本；
用戶為了同時使用多家產(chǎn)品免流量而開多個互聯(lián)網(wǎng)套餐卡，存在用戶被各種互聯(lián)網(wǎng)套餐綁架的風險。
贊成中國移動推出互聯(lián)網(wǎng)合作卡的理由：
中國移動萬年不變的5元30M流量，語音通話三毛五每分鐘，中國移動是時候該降低資費了；
中國移動再不出手推出互聯(lián)網(wǎng)合作卡，用戶遲早會被電信聯(lián)通搶光的。
流量經(jīng)營一直以來都是三大運營商經(jīng)營戰(zhàn)略，流量為王不是簡單的口號。運營商相繼發(fā)力4G、謀劃5G，布局下一代網(wǎng)絡(luò)，看中的是用戶的流量入口。
人們猜測中國移動何時推出互聯(lián)網(wǎng)合作？該不該邁出這一步？
多少有一些咸吃蘿卜淡操心的味道，畢竟中國移動的高級精算師早已精算過，以現(xiàn)在的用戶規(guī)模，開通互聯(lián)網(wǎng)套餐對營業(yè)收入的影響。
到底是賺更多的錢？
還是流失更多的用戶？
不過需要注意的是：早在2010年，中國移動在全國設(shè)立了九大業(yè)務(wù)基地：四川手機音樂基地、上海手機視頻基地、遼寧位置服務(wù)基地、湖南電子商務(wù)基地、廣東互聯(lián)網(wǎng)基地、杭州手機閱讀基地、江蘇手機游戲及12580基地、福建手機動漫基地、重慶物聯(lián)網(wǎng)基地。
中移互聯(lián)網(wǎng)公司成了中國移動試水向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級的探路者。
一心全力發(fā)展中移互聯(lián)網(wǎng)公司？還是擁抱互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司？
如何衡量？
一桿秤、在心里！
