來源：東莞時間網(wǎng)-i東莞

12月10日，東莞移動與東莞港務(wù)集團在廣東省智慧港口建設(shè)推進會上共同簽訂了“5G+智慧港口”戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將發(fā)揮各自領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，全面深化戰(zhàn)略合作，聚焦港航新基建打造5G標志性創(chuàng)新應(yīng)用項目，共同推進東莞港口碼頭的智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

據(jù)了解，當前90%以上港口公司碼頭的岸橋、場橋港機設(shè)備為人工現(xiàn)場高空作業(yè)，存在工作環(huán)境艱苦、職業(yè)病高發(fā)、用工短缺等問題，而部分新建港口雖然支持光纖遠程操控，但光纖易磨損，改造升級成本高難度大，少數(shù)信息化港口采用LTE-U技術(shù)進行遠控信息傳輸，但可靠性、時延、速率等性能欠佳，使得港機設(shè)備遠程控制技術(shù)推進緩慢。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)的正式商用，5G網(wǎng)絡(luò)大寬帶、低時延、大容量的特性，實現(xiàn)了單臺設(shè)備上30Mbps+，ping時延均值18ms以下的港機設(shè)備遠控操作對網(wǎng)絡(luò)的要求。只需在岸橋、場橋等港機設(shè)備上部署高清攝像頭并利用5G回傳到中控室，配合后臺大數(shù)據(jù)AI（人工智能）算法，實現(xiàn)集裝箱箱號自動識別、箱體殘損鑒別、集裝箱擺放位置識別，操作員便可遠程操控港機完成集裝箱裝卸作業(yè)，提升工作效率，助力安全生產(chǎn)。

此次雙方的合作，是以5G為首的新基建戰(zhàn)略全面部署以來，通信行業(yè)和港航基建的一次重要合作，雙方將依托5G+人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、邊緣計算的專業(yè)能力和雙方的優(yōu)質(zhì)資源，以東莞港務(wù)集團三期碼頭為“5G+智慧港口”試點，共同研究5G技術(shù)在工業(yè)港口場景下的結(jié)合點、創(chuàng)新點，設(shè)計實現(xiàn)符合未來智慧工業(yè)港口需求的前瞻性解決方案。方案落地后，可在實現(xiàn)將5G技術(shù)應(yīng)用于智能理貨、港機遠控等港口的智慧化管理上。

“5G+智慧港口”建設(shè)作為新基建5G創(chuàng)新應(yīng)用提升工程的重要一環(huán)，不僅可以實現(xiàn)東莞傳統(tǒng)港口逐步由勞動密集型產(chǎn)業(yè)向自動化、智能化、無人化的轉(zhuǎn)型升級，對周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展也能起到重要的拉動效應(yīng)，智慧港口將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)孵化效能，輻射帶動港口生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)升級，拓展港口物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，同時也能助力灣區(qū)經(jīng)濟更好地發(fā)揮“一帶一路”重要支點作用。

中國移動攜手合作伙伴已發(fā)布5G智慧港航生態(tài)合作 “千帆計劃”，預計在未來三年內(nèi)將打造10個全球領(lǐng)先的5G智慧港航標桿，復制100個高質(zhì)量5G智慧港口。

2019年起中國移動廣東公司陸續(xù)與深圳招商港、廣州港等數(shù)個港口單位開展或正在開展5G智慧港口的合作，此次東莞移動與東莞港務(wù)的合作將有望成為東莞首個實現(xiàn)5G智慧港口的應(yīng)用區(qū)，未來東莞港將依托中國移動5G網(wǎng)絡(luò)，在5G港機遠控、無人集卡、智能理貨、智能運營、5G無人機巡檢、北斗高精度定位等多個港區(qū)內(nèi)特定應(yīng)用場景領(lǐng)域展開合作，“智慧港口”未來可期。

文字：馮靜

攝影：東莞移動供圖

編輯：鐘彥亮